Hur gör detDTH hammareArbetar?
DTH-hammaren och borrkronan arbetar tillsammans i botten av hålet.
Den främre änden av skalet är gängad för en drivchuck.
Rotationen överförs till borrkronan genom splinesförbandet mellan drivchucken och borrkronan. Drivchuckens främre del överför matningskraften till borrkronan. Den delade stoppringen begränsar borrkronans axiella rörelse. Backventilen hindrar vatten från att komma in i DTH-hammaren genom borrkronan när tryckluftstillförseln är avstängd.
Borrkronan trycks in iDTH hammareoch skjuts mot fronten av förarchucken när matningskraften appliceras. Direktkontakt mellan DTH-hammarkolven och borrkronans skaft. Kolven, styrröret och borrkronans styrhylsa, som alla har regleringskanaler, styr flödet av tryckluft genom DTH-hammaren. Kolvens returslag dämpas av en inre dämpningskammare, vilket också ökar frekvensen av stötar.
Den komprimerade luften leds som frånluft genom luftkanaler på borrkronans splines och chuck efter att den har gett kolven huvuddelen av sin tryckenergi. Reningsluften kommer sedan ut från frånluften genom borrhuvudhålen. Som ett resultat av detta transporteras sticklingar effektivt ut ur borrhålet.
Kolven växlar till luftblåsningsläget när hammaren lyfts från hålets golv. Med andra ord, mycket luft blåser direkt genom DTH-hammaren och borrkronan, vilket kopplar ur slagverk i processen. Om borrkronan bryts av från hålets botten under borrningen, börjar luftblåsningen. Så snart borret pressas tillbaka mot drivchucken återupptar DTH-hammaren driften. När ett borrhål behöver spolas ut kraftfullt och under specifika utmanande borrförhållanden, används luftblåsning.
Friktion mellan borrrören och hålväggen kan ibland minska penetrationshastigheten. Detta kan ofta motverkas genom att öka lufttrycket för att ge mer slagkraft och snabbare penetration.
